Еми ето няколко идеи:1. Борба със Столична Община, Министерство на транспорта, на Финансите и Социалното министерство да се чуят и изпълнят исканията ни.
При отказ от тяхна страна ще се проведат ефективни стачни действия. Имаме договорка и съгласието за участието в евентуален протест на Независим Транспортен Синдикат АВТО’94” със Седалище и адрес на управление в гр. Варна и на таксиметрови организации от Пловдив, Сливен и Стара Загора. Мога да кажа дори, че едвам удържаме хората от провинцията за протестни действия - просто тях нищо друго освен ПАТЕНТ не ги устройва!
За справка: Варненските искания
ТУК и регистрацията им във форума
ТУК.2. При евентуален отрицателен развой на преговорите регистриране на юридическо лице - ЕООД или Кооперация, в която да се приемат членове на сдружението с цел данъчни преференции и заплащане на по-малки данъци и осигуровки от тях.
3. Юридическа защита. С парите от членския внос ще се завеждат дела на Кат, на МВР и т.н.
За момента се подготвя колективна жалба до Вътрешния Министър Румен Петков, който каза пред цяла България, че такситата ще карат БЕЗ КОЛАНИ, но вече имаме няколко акта за колани.
4. Други финансови изгоди, като зареждане на метан станции с отстъпка например.
Имаме принципно съгласието на собствениците на станцията на Военна Рампа за изключителна цена САМО за членове на ННСТВБ Евротакс. Договора за сътрудничество магнитните карти ще са факт веднага след празниците според тях.
За съжаление Всичко се постига САМО и единствено с ПАРИ.
До момента 13-те човека от Управителния Съвет сме се набутали за:
Регистрация на сдружението, запазване на името в съда, Булстат и изработка на устав от юрист (общо към 500 лева), членски карти (72 лв за 1000 броя), касови бележки и офис материали.
Откъде дойдоха парите? Всички 13 човека сме си платили по 27 лева - членския внос до края на годината и остатъка го додаде нашия Председател Яне Янков.